Outro modelo lançado no Salão do Automóvel, o Fluence GT, versão esportiva do Sedan Médio da marca que mira no Peugeot 408 e no Hyundai Elantra 2.0 e principalmente no Volkswagen Jetta TSi, líder do segmento dos Sedãs Médios Esportivos, algo que vem se criando num dos segmentos mais concorridos do país.
Com motor 2.0 Turbo de 180CV, o Fluence ganha mais fôlego para roubar o 4º do Jetta, que sofre com as Cotas mexicanas. O Fluence GT vem de série com: Ar-condicionado dual zone, direção elétrica, seis airbags, controle de tração e de estabilidade, teto solar elétrico, chave cartão, faróis de xênon, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, rádio com Bluetooth, central multimídia com GPS TomTom integrado, bancos em couro, sensor de estacionamento, entre outros.
Baseado na versão Privelège do Fluence, o GT se torna o Sedan Médio mais potente do segmento, só atrás do Jetta na versão TSi com seus 200CV. Em segundo o Fluence GT com 180CV, Hyundai Elantra 2.0 com 174CV seguido pelo Peugeot 408 THP com 165CV.
Preço
- Renault Fluence GT 2.0 - R$79.370
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