Como tem acontecido há 2 semanas, estamos dedicando os "Ideias que podem ou poderiam ser uma boa" às Stations Compactas, segmento que infelizmente vem diminuindo à cada ano! Para se ter uma noção disto, em 2011 saiu de linha a Renault Grand Tour e a histórica Volkswagen Parati! E já no início deste ano, a Peugeot anunciou que a 207SW já saiu de linha! E faz tempo que não temos um Station bonita de todos os ângulos como a Sonic Wagon, com proposta de uma verdadeira Station esportiva! Infelizmente o modelo é apenas uma proposta, mas quem sabe se a Chevrolet não realiza esse sonho não é mesmo?

Depois da Ford Courier, agora é a vez da Peugeot 207 SW dar adeus ao mercado nacional! Depois de 5 anos de mercado, a 207 SW nunca atingiu seu objetivo, de vender cerca de 1.000 unidades mensais, nem mesmo do efeito lançamento, que era vender cerca de 500 ela conseguiu! Pra se ter uma noção, em todo o ano de 2012 ela vendeu 1.921 unidades, algo que a Volkswagen SpaceFox/SpaceCross vende em um único mês! O modelo já não é mais fabricado na fábrica da PSA em Porto Real (RJ)! Agora a linha 207 conta com o hatch, o sedan Passion, e a picape Hoggar que teve sua produção interrompida, dando ao entender que ela também tinha saído de linha, mas era só pra esgotar o estoque! A picape irá ganhar uma nova versão esse ano, a QuickSilver!

Apresentado no final de 2012, a A6 AllRoad já chega ao Brasil, depois de pouco tempo em relação ao seu lançamento mundial! Aliás, a A6 AllRoad já consta no site da Audi e deve estar à venda em Fevereiro, no qual a A6 AllRoad já esteve no Brasil há pouco tempo, mas com a chegada da nova geração, o modelo acompanha o mesmo caminho da A6 Avant, no qual deriva!

Derivada da A6 Avant, a AllRoad chega para ser uma opção "Cross Luxuosa", já que o apelo esportivo e off-road tem crescido no Brasil, com o lançamento recente do popular HB20X. A A6 AllRoad conta com adereços visuais, como molduras laterais, rodas feitas de aço inoxidável dentre outras diferenças entre ela e a A6 Avant! O modelo promete ser muito econômico, e promete uma média de 8,9km/l, muito bom para um modelo que utiliza um motor 3.0 TFSI V6 de 310CV, que à levam de 0 à 100km/h em 5,9 segundos! O câmbio é automático de 7 velocidades de dupla embreagem, com tração Quattro!

Entre os itens de série, estão: Há bancos dianteiros elétricos, ar-condicionado com duas zonas de temperatura, teto solar panorâmico Open Sky, sistema multimídia com navegador integrado, chave que permite ligar o motor a distância e rodas aro 19”. Entre os itens de segurança, o modelo  oferece airbags frontais, laterais e de cortina, faróis bi-xenônio e luzes diurnas de LEDs, assistente de visão noturna e controle do tráfego à frente, que pressuriza o sistema de freios automaticamente na iminência de uma colisão.

Espaçosa, a A6 AllRoad mede 4,94 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,47 m de altura e 2,905 m de distância entre-eixos. O porta-malas comporta 565 litros de bagagem, que podem ser ampliados para 1.680 litros rebatendo-se os bancos traseiros. Ela estará a venda no mês de Fevereiro! Veja abaixo o preço da perua alemã!

Preços

• Audi A6 AllRoad 3.0 TFSI V6 - R$354.900

A Hyundai deverá trazer este ano o i40, modelo que deverá vir apenas na versão Station, para competir com Audi A4 Avant, Volvo V60, Mercedes-Benz Classe C Touring, Volkswagen Passat Variant e Citroën DS5, ambos são modelos de luxo! A marca deverá lançar o modelo no segundo semestre, com a missão de fazer frente à outros modelos! O i40 chegará com preços na casa dos R$115.000, e deverá chegar com o mesmo motor do Azera! O modelo chega para substituir a i30 CW, que pode não chegar ao mercado nacional, mas a marca poderá ficar com as duas Stations!

Fonte: Mecânica Online

Como disse na semana passada, faz mais de 10 anos que a Chevrolet não possui uma Station! Desde lá, o segmento de Stations só diminuiu! Em linha só temos modelos como a Volkswagen SpaceFox/SpaceCross, a Fiat Palio Weekend e a Peugeot 207SW, já que a Volkswagen Parati nos deixou ano passado! A Onix Wagon tem a proposta de um Station esportiva, algo que se tornou muito raro de um tempo pra cá! A Onix Wagon seria uma saída ao segmento de Stations, que não vê uma grande mudança desde 2010, com o facelift da SpaceFox! A Onix Wagon chegaria com motor 1.4 do Onix e um 1.6 Flex do Sonic, já que uma Station precisa ser forte para carregar uma família! Infelismente, a Chevrolet insiste a tem uma Minivan, no caso para nós é a Spin!

Faz 10 anos que a Chevrolet não possui um Station, desde a saída da Corsa Wagon em 2002! Mas como já disse por aqui, sonhar é possível e uma Cobalt Wagon seria uma ótima opção, até porque o próprio sedan já é bem espaçoso, imagine a versão Wagon, principalmente para famílias! Por outro lado, a Chevrolet não parece muito interessada no segmento, até porque ela já possui um familiar, a Spin, que é Minivan Compacta! Hoje em dias as principais Stations são a Volkswagen SpaceFox/SpaceCross, a Fiat Palio Weekend e a Peugeot 207 SW, todas juntas, não vendem nem 5.000 unidades mensais! Uma pena!

O C5 saiu de linha no Brasil! O modelo não é mais vendido desde Novembro, e a rede Citroën ainda possui alguns modelos em estoques! O C5 e a C5 Tourer saíram de linha pelas baixas vendas no mercado nacional! E outra, a Citroën o substituiu pelo belo DS5, que chega mais caro, mas já vendeu mais de 124 unidades em um único mês, sendo que o C5 precisou de 12 meses para vender 206 unidades! E outra, o modelo já está defasado, pois tinha motor 2.0 de apenas 143CV, sendo que hoje a PSA utiliza o 1.6 THP de 165CV! O C5 pode voltar ao mercado nacional apenas em uma nova geração do modelo!

A Hyundai continua com muitas novidades para 2013! Uma delas é a versão 2.0 para o Elantra, uma versão Turbo que virá por cerca de R$85.000! Além disso o modelo será Flex, e renderá bons 179/176CV! Outro modelo a vir será o SantaFé com uma nova geração, que ganha opção de 7 lugares, além a de 5 lugares! O modelo deverá chegar com preços na casa dos R$115.000 e poderá chegar à R$150.000! Será rival de Chevrolet TrailBlazer e Toyota Hilux SW4.

A linha HB20 crescerá e ganhará a versão aventureira HB20X e a inédita versão sedan, a HB20S! O aventureiro chegará apenas com motor 1.6 de 128/126CV e o Sedan com motores 1.0 e 1.6, ambos Flex! As novidades terão preços de R$45.000 e R$35.000 respectivamente!

A linha i30 tamb´m ganha nova geração! O i30 chega agora em Janeiro com preços na casa dos R$70.000 e motores 1.6 Flex emprestado do HB20, que rende fracos 128/126CV! Além disso virá a i30CW por cerca de R$75.000 com motor 2.0, além de ser uma das únicas a manter o segmento de Stations Médias vivas!

Previsto para chegar por aqui desde 2010 o S18D enfim poderá ganhar as ruas brasileiros. O modelo marcou presença no Salão do Automóvel de 2010, mas não no de 2012, o que pode ter dado um sinal que o modelo não virá mais para o Brasil! Será? Tem possibilidades, mas o S18D ainda tem chances de vir, e servir como opção à quem quer uma Station do "fofinho" S18! A S18D utilizaria o mesmo motor 1.3 Flex de 91/89CV que os atuais Face e S18 utilizam pelo mercado atualmente. As chances do modelo vir ainda são grandes, pois a Chery sabe que o brasileiro gosta de modelos com visual agressivo e "Off-Road", mas com uma proposta de modelo urbano, assim como Volkswagen CrossFox, Renault Sandero StepWay e por aí vai...

Na última enquete do ano, cerca de 71% dos internautas acham que o DS5 não vai conseguir vender 500 unidades por ano que a Citroën pretende vender da Station por esse preço! O DS5 chegou por R$124.900 e um motor 1.6 THP de 165CV, já bem conhecido nosso. Além disso, o DS5 está caro pelo motor que oferece, mas tem bons itens de série, além de um design de encher os olhos entre as suas maiores armas! Porém, outros 29% acreditam que o francês irá conseguir o estipulado pelo Citroën, o que tem chances de até passar dessa meta, visando o mês de Dezembro por exemplo, onde o DS5 já vendeu mais de 80 unidades! E agora? Não deixe de votar na próxima enquete, já no ar!

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A Citroën lança no Brasil o seu modelo mais caro a venda: A "espaçonave" chamada DS5, um misto de Minivan, Crossover e Station. O modelo já está a venda e traz bons recursos tecnológicos, além de um design arrebatador. O modelo inclusive foi lançado na Europa não faz muito tempo, cerca de 8 meses, algo que vem diminuindo em relação a alguns tempos atrás.

Bom, o DS5 como disse conta com bons itens de série e claro, em versão única. De série o modelo vem com.
Sport Chic:  O motor é um 1.6 THP - Turbo High Pressure - com 165 CV com transmissão automática de seis marchas e tração dianteira. Atinge 211 Km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 em 8 segundos. Os equipamentos são high-tec: ar condicionado digital, botão Start&Stop, bancos dianteiros aquecidos e o do motorista com massageador, freio de mão elétrico com ajuda para partida em aclives, vidros laminados , teto panorâmico tripartido, central multimídia com GPS e Bluetooth, camera de ré e rodas de 17 polegadas com opcional de 18 polegadas.

O motor é o famoso 1.6 THP de 165CV. O modelo vai de 0 à 100km/h em apenas 8 segundos e para quem pensa que o modelo é lento com esse motor, pode se enganar feio! O modelo encanta no design externo e interno, parecendo um carro futurístico, assim como o C4 Pallas em 2007, hoje é apenas um carro normal, mas chama atenção, principalmente no interior.

O modelo já está a venda nas mais de 165 concessionárias da Citroën pelo Brasil desde ontem. Falando em vendas a meta da Citroën é vender 500 unidades anuais do DS5, número que dá por mês, cerca de 40 à 45 carros, ou seja, mais outro carro de imagem do Grupo PSA.

Com aposta familiar, o DS5 leva 5 ocupantes com conforto, e um porta-malas de 465 litros como uma Minivan. No interior o modelo tem uma postura elevada, como de um SUV e um Design externo de uma Station com design fluído. E é por isso que até agora não sabemos o que o DS5 é realmente, uma Minivan, SUV ou Station. A Citroën acertou no design do modelo, para deixar nós confusos, não acham? Abaixo veja o preço da novidade!

Preços

• Citroën DS5 1.6 THP - R$124.900

A Citroën irá lançar no próximo dia 5 de Dezembro, o DS5, modelo no qual a categoria é incerta, se é uma Minivan, Stations ou outra categoria ainda. O modelo chegará com motor 1.6 THP de 165CV e seus preços devem ser de R$124.900 na versão Sport Chic, a mais cara da gama do DS5. O modelo poderá ter preços mais básicos na casa dos R$104.900 ou R$114.900, preços oficiais que só saberemos no dia do lançamento do modelo!

Injustiçada, a Jetta Variant nunca vendeu muito bem no Brasil. Porém, pouca gente sabe que ela é derivada do Golf, mas não chegou por aqui. A Station que chegou em 2008 chegou com a mesma frente do antigo Jetta, mas que depois ganhou essa frente das fotos. Vendida com motor 2.5 de 170CV, a Jetta Variant é um "míssil familiar"! A nova geração do Golf provocará uma mudança grande na Jetta Variant, mudança que deve acontecer em 2013 já, e chegando por aqui em 2014.


Vendas

2008: 1.313
2009: 1.083
2010: 1.140
2011: 1.908
2012: 1.113 (De Janeiro à Outubro)

Total: 6.557

A Citroën deve lançar no próximo mês, o lindo DS5, modelo que vem pra completar ainda mais a gama DS, que já conta com o DS3, lançado este ano! O DS5 conta com motor 1.6 THP de 165CV, e deve representar a Citroën num segmento até então desconhecido, mas creio que seja uma Station! Os preços da novidade ficarão na casa dos R$109.900 até os R$129.900, pois haverá mais de uma versão. O DS5 será o top de linha da gama DS, que ainda contará com o DS4, que chega em Março do ano quem vem!

"A família DS começou a ser vendida em 2012 com a chegada do DS3, modelo mais esportivo do C3, um carro de Imagem! Porém, para 2013 teremos DS4 e DS5". Não mais! A Citroën irá lançar no mês que vem, o DS5, o top da gama DS, por enquanto. O modelo chegará com a missão de ser uma Station, pois é o único design no qual ele se assemelha. O modelo deve contar com 165CV, o conhecido 1.6 THP. O modelo terá preços de R$105.000 até R$125.000 e será uma opção interessante para quem gosta de um modelo com design bonito e atual. Além disso, o DS5 possui um bom motor!