A Hyundai deverá trazer este ano o i40, modelo que deverá vir apenas na versão Station, para competir com Audi A4 Avant, Volvo V60, Mercedes-Benz Classe C Touring, Volkswagen Passat Variant e Citroën DS5, ambos são modelos de luxo! A marca deverá lançar o modelo no segundo semestre, com a missão de fazer frente à outros modelos! O i40 chegará com preços na casa dos R$115.000, e deverá chegar com o mesmo motor do Azera! O modelo chega para substituir a i30 CW, que pode não chegar ao mercado nacional, mas a marca poderá ficar com as duas Stations!

Recentemente apresentado, o CLA lembra muito um Classe A Sedan, principalmente a frente e as laterais, mostrando que a família de compactos da Mercedes-Benz está crescendo! Claro, que por aqui, o CLA não será nenhum compacto, até porque seu preço deverá ficar um pouco acima dos R$100.000, porém deve ficar mais barato que o Classe C, que vai ser promovido na Mercedes-Benz! O CLA vem sim para o Brasil em 2014, ano que a Mercedes-Benz já deverá estar construindo sua fábrica no Brasil! O Classe A tem grandes chances de ser feito aqui, assim como o CLA e a sua família, que ainda deverá ter um SUV aos moldes de BMW X1 e Audi Q3!

Ela já esteve à venda no Brasil até meados de 2007, mas desde então parou de ser importada para o Brasil! O modelo era vendido como o top de linha da Toyota, com preços na casa dos R$150.000! Porém se a Land Cruiser Prado voltasse ao Brasil não seria esse preço que o modelo teria não! Viria para concorrer com o novato Dodge Durando e as versões mais caras de Land Rover Evoque dentre outros modelos na casa dos R$180.000! Por aqui o modelo não tem previsão de chegada, e nem sabemos se o modelo volta para o mercado, graças ao seu design, muito acanhado para um modelo com preços na casa dos R$200.000!

A Mitsubishi começou em 2011 a vender Automóveis no Brasil com o Lancer, modelo que hoje é o 4º Mitsubishi mais vendido da marca, atrás apenas de L200, Pajero e ASX. Para quem quer um esportivo na marca japonesa já tem o Lancer EVO, mas esse é uma proposta mais familiar! A marca poderia trazer o Eclipse, que é um modelo mais esportivo, para ser um modelo secundário, de final de semana, com preços dentro do padrão para um modelo esportivo! Porém a chegada do Eclipse não tem previsão e nem deve estar nos planos da Mitsubishi para o Brasil, até porque o destino do Eclipse no mundo é incerto, pois faz tempo que não se fala mais no modelo!

A Idea, que foi lançada em 2005, já está cansada no mercado nacional, mesmo com o face-lift de 2010 a minivan já está cansada. Para isso, a Fiat poderia trazer a "New Idea", mudando o nome em relação ao modelo europeu, ou deixar a Idea descansar em paz, e trazer a novíssima 500L com seu devido nome. Por aqui, a Idea usaria motores 1.6 e 1.8, pois 1.4 em uma minivan é muito fraco, e quem gosta mesmo de minivans são famílias grandes, mais as bagagens, que deixaria o modelo ainda mais lento! Caso a 500L chegue ela tem previsão de chegada para 2014, dois anos do lançamento na Europa!

A Ford bem que poderia vender por aqui, a minivan média, a C-Max que concorreria com a Kia Carens e C4 Picasso, ambas vendem pouco por serem importadas da Coréia do Sul e França respectivamente. A C-Max é certo que não vem ao Brasil, mas uma minivan baseada nela poderia chegar ao Brasil, pois a Ford não tem nenhuma representante no segmento de familiares abaixo dos R$100.000, mas a "desculpa" da Ford é que ela tem o EcoSport, que tem um pouco de aspecto familiar, mas não possui espaço suficiente como um bom espaço para o banco traseiro e um porta-malas mais generoso, desde a saída da Escort SW em 2001.

Bem que a Toyota poderia ter lançado o Yaris antes do Etios não é mesmo? Aliás, o Yaris é quase certo para 2013 ou 2014, porém, mais caro que o Etios. O Yaris deve chegar para competir com Novo Citroën C3, Chevrolet Sonic Hatch e Ford New Fiesta Hatch, com preços na casa dos R$43.000. O modelo deverá vir com motor 1.6 e é a grande aposta da Toyota para continuar crescendo no mercado nacional! O Yaris também deverá ganhar uma versão sedan para concorrer com as variantes sedan dos rivais do japonês!

A Ducato está no Brasil desde a década de 90, fazendo serviços, transportes escolares e outras tarefas que a van italiana tem por aqui. Praticamente a mesma desde então, a Ducato hoje está desatualizada, cansada já. Porém, em 2006, na Itália, a Fiat deu uma nova geração à Ducato que deve chegar aqui só em 2013, 6 anos depois do lançamento na Europa! O modelo deve chegar sim, com as mesmas opções de carroceria. Chassi, Furgão e Passageiro. Os preços da Nova Ducato irão ficar na casa dos R$80.000 e poderão atingir fácil a barreira dos R$100.000!

A Nissan irá lançar por aqui em 2013, o Altima, sedan que deve brigar com Fusion e cia. Porém, para ser rival do Novo Azera, Kia Cadenza e outros sedãs com preços acima dos R$120.000, a Nissan poderia lançar o Maxima, modelo de porte superior ao Altima. Por aqui, o Maxima não seria um modelo de vender muito, mas reforçaria a imagem da Nissan nos segmentos superiores com o Maxima e quem sabe a Nova Pathfinder. A Nissan não divulga nada, pois o que sabemos até agora é que somente o Altima virá, e claro o Maxima fica apenas como uma suposição!

Por aqui, o Cube atuaria num mercado que está bem esquecido por nós, brasileiros. O segmento de Multivans, como a Fiat Doblò, Peugeot Partner e Renault Kangoo. O Cube que é vendido nos EUA seria uma boa ideia se não fosse seu design controverso como é. O modelo tem design mais feio que os atuais Nissan's por aqui, além de ser um mico, pois o Cube teria vocação familiar, algo que a Livina já cumpre muito bem, em relação ao Cube!

Interessante! Essa é a única palavra de define o Haval M4 para o Brasil. O modelo deve chegar em 2014 primeiramente importado e em 2015 se torna nacional. Segundo alguns executivos, durante o Salão do Automóvel, a Great Wall começa a montar sua fábrica por aqui no primeiro semestre do ano que vem e deve ficar pronta em 2015. O mais bonito entre os Great Wall é o SUV compacto Haval M4, com motor 1.5 16V de 104CV e 14,0kgfm. O modelo é certo de ser um dos nacionais, assim como o hatch Voleex C10 e C30, um hatch e um sedan perfeitos para o mercado nacional em dimensões, motores e design agrada. Veremos como a Great Wall começa a operar no Brasil nos próximos anos...

Um segmento que tem andado esquecido, é das Multivans. O próprio nome já diz, Multi, de ter várias utilidades, por ser ampla e além do "charmezinho" do seu estilo quadrado, assim como Doblò, Kangoo e Partner, à venda no Brasil, ou seja, os únicos que sobraram. Alguém se lembra do Berlingo? Pois bem, na Europa o modelo cresceu e na versão menor entro o Nemo, (Se você lembro do personagem da Disney, estamos juntos!) seria uma boa ideia para o mercado nacional, até mesmo se fosse na versão Cargo, pois até essa possui poucos integrantes. Assim como a Kangoo, o Nemo poderia vir na opção Cargo, ou na "Multispace" como o site francês da Citroën chama a versão passageiro!

Lançada para ser uma alternativa em relação à Mercedes-Benz Sprinter, Renault Master e Fiat Ducato, a Transit chegou no Brasil há pouco mais de 3 anos, onde o segmento de Utilitários aumentava. Hoje, a atual Transit pede por uma nova geração, já apresentada na Europa no início deste ano. Além disso, a marca pretende aumentar ainda mais as vendas do utilitários por aqui, pois o modelo sequer está no TOP5 do segmento, dominado claro pela Volkswagen Kombi. A marca deve lançar já em 2013 a nova geração da Transit, com preços na casa dos R$83.000.

Depois da chegada do Toyota Prius, em Janeiro, a Honda já vai "perder uma categoria que a Toyota já tem", assim como os Hatch's Compactos, com o Etios, a Honda já prepara um hatch no mesmo conceito. Para isso, a Honda teria um carro perfeito para combater o Toyota Prius. O Honda Insight, modelo também híbrido, e tem muita semelhança com o Prius, principalmente no perfil da carroceria. Por aqui, o Insight também teria um motor 1.8, e como o Brasil não tem incentivos para modelos que poluem menos (Só o Inovar-Auto, mas mesmo assim deixa o preço nas alturas!), o Insight seria uma opção a quem quer um modelo que polua menos, mas para ter esse benefício, só ricos poderão ter.

"Vingador". Assim podemos dizer que o Avenger, da Dodge é uma boa opção para quem gosta de um modelo com cara de mau e com alma americana. O Avenger, é um modelo na categoria dos Sedãs Médios nos EUA, porém aqui ele pertenceria ao segmento de Sedãs Grandes, sendo rival de Ford Fusion, Volvo S60 entre outros modelos. Sua vinda no Brasil nem tem chances, já que o irmão menor Dart deve chegar aqui. O modelo caso viesse ao Brasil custaria algo em torno dos R$105.000, preços caros para um velho vingador, pois pelo design do Avenger, vemos que ele não é nenhum novato...

A McLaren só está presente no Brasil por importadores independentes, mas a marca mesmo em si não está no Brasil. Claro, que com a marca instalada no Brasil o preço do modelo fica um pouco mais em conta, mas quem tem dinheiro para pagar o importador não vai reclamar de pagar um pouco a mais para ter o veículo em sua mansão. O modelo, poderia chegar ao Brasil, e competir com as Ferrari's, Lamborguini's, Aston Martin, entre outras marcas de alto luxo e esportividade que já se encontram no Brasil. O preço, da MP4-12C, claro que ficaria nas altura, com preços beirando a casa dos R$2.000.000, até porque se trata de um esportivo, que é bem bonito, e potente, claro!

Esse sedan de luxo da Kia chega ao mercado nacional ainda nesse ano. A Kia deve lançá-lo no Salão do Automóvel, e seus preços devem ficar em torno do seu primo Hyundai Genesis, ou seja, na casa dos R$230.000. O modelo segue a mesma tendência dos atuais Kia's do mercado, com belo design e pronto para combater os rivais que trazem mais status, como as Mercedes-Bens, BMW, Audi e Volvo. O modelo virá com um 3.8 V6 de 289CV, e será uns dos modelos da Kia que deve chamar mais atenção em seu estande...